1、當(dāng)泵殼上的孔形變或者有毛邊，柱塞套服不進(jìn)時(shí)，運(yùn)用銑刀鏜孔，使柱塞套能稍松地裝人為因素適合。 

  2、裝柱塞彈黃時(shí)，不然會(huì)使鈦強(qiáng)制循環(huán)泵部分開(kāi)卡。裝進(jìn)彈黃上座時(shí)，以確保調(diào)整abs齒圈旋轉(zhuǎn)靈便，下彈黃座的不銹鋼絲平墊圈應(yīng)進(jìn)一步裝進(jìn)槽體，不能有傾斜狀況。

  3、針對(duì)沒(méi)有齒桿裝配標(biāo)記，裝配時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行拆卸時(shí)需做出的標(biāo)識(shí)裝配，在鈦強(qiáng)制循環(huán)泵已裝配好的狀況下，可將調(diào)整abs齒圈連在操縱套筒規(guī)格一起用螺絲起子往下撬，使他們與調(diào)整齒桿擺脫齒合，隨后旋轉(zhuǎn)abs齒圈或挪動(dòng)齒桿，再松掉螺絲起子，使他們獲得恰當(dāng)?shù)凝X合部位。 

  4、柱塞與柱塞套是成套設(shè)備相互配合的，不可以替換。在裝進(jìn)鈦強(qiáng)制循環(huán)泵體以前，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)他們的型號(hào)規(guī)格是不是合乎所裝的鈦強(qiáng)制循環(huán)泵，而柱塞卻向降低提供的油方位挪動(dòng)，那樣的鈦強(qiáng)制循環(huán)泵是沒(méi)法工作中的，在改用新的柱塞和柱塞套時(shí)，能用與原先的舊件互相較為的方式來(lái)防止不正確。   

  5、裝發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，應(yīng)在裝進(jìn)泵殼前，先搞清鈦強(qiáng)制循環(huán)泵的轉(zhuǎn)動(dòng)方位和油泵次序，不容許安反。兩邊的骨架密封應(yīng)封死泵殼里邊的潤(rùn)滑脂，不能裝反。在裝上兩側(cè)的帶座軸承后，若不適合能用調(diào)整密封墊來(lái)調(diào)節(jié)。 

  6、裝進(jìn)出油閥和高壓閘閥時(shí)，應(yīng)留意柱塞套上內(nèi)孔和出油閥座下內(nèi)孔的清理，令其融合面密不可分。若夾進(jìn)機(jī)械設(shè)備殘?jiān)?，使各缸提供的油量的勻稱性沒(méi)法調(diào)節(jié)，可將柱塞裝進(jìn)柱塞套開(kāi)展實(shí)驗(yàn)，若柱塞健身運(yùn)動(dòng)輕松就可以。若很澀，表達(dá)扭矩過(guò)大，可漸漸地?cái)Q下來(lái)出油閥卡緊座，直至適合才行。